金屬切削是中常用到的一種工藝，根據(jù)各機(jī)械設(shè)備上機(jī)器零件的大小形狀的不同，我們需要各種不同的方法對(duì)其進(jìn)行切削加工。因此，金屬的切削加工也分為很多種，有車(chē)削、鉆削、鏜削、刨削、拉削、銑削和磨削等。下面對(duì)鉤網(wǎng)詳細(xì)講解一下這7中金屬切削方法的工藝和應(yīng)用。

一、車(chē)削

車(chē)削指的是以工件旋轉(zhuǎn)作為主運(yùn)動(dòng)，以刀具直線移動(dòng)作為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。由于車(chē)削的主運(yùn)動(dòng)為零件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此車(chē)削特別適用于加工具有回轉(zhuǎn)面的零件。

車(chē)削加工具有以下工藝特點(diǎn)：①容易保證各加工面的位置精度：可保證同一零件的外圓、內(nèi)孔、端平面、溝槽等零件具有相同的回轉(zhuǎn)軸線，達(dá)到各外圓軸線之間及外圓與內(nèi)孔軸線間的同軸度要求。②生產(chǎn)率較高：一般情況下車(chē)削加工過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的，切削力基本上不發(fā)生變化，因此車(chē)削加工既適于單件小批量生產(chǎn)，也適宜大批量生產(chǎn)。③生產(chǎn)成本較低：車(chē)刀是車(chē)削加工時(shí)簡(jiǎn)單的一種刀具，在車(chē)削加工時(shí)車(chē)刀的裝夾及調(diào)整時(shí)間又比較短，因此車(chē)刀在制造費(fèi)用，以及后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用上比較低。④可加工材料廣泛：可以加工類(lèi)似鐵、錳、鉻等黑色金屬以及部分有色金屬，還有一些非金屬材料也可使用車(chē)削加工。

車(chē)削一般可用來(lái)車(chē)外圓、車(chē)孔、車(chē)端面及車(chē)錐面等。

二、鉆削

鉆削指的是鉆削刀具與工件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)并作軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，在工件上加工孔的方法。

鉆削加工具有以下工藝特點(diǎn)：①鉆頭易引偏 ：加工時(shí)由于鉆頭橫刃定心不準(zhǔn)，鉆頭剛性和導(dǎo)向作用差等原因，造成在鉆頭切入時(shí)發(fā)生了偏移、彎曲，從而使得鉆出的孔不圓、孔軸線歪斜現(xiàn)象。②排屑困難：鉆孔的切屑較寬并且成螺旋狀，在與孔壁發(fā)生摩擦后會(huì)刮傷已加工表面，造成工件表面質(zhì)量降低。③切削溫度高：由于鉆削是半封閉式的，鉆削時(shí)所產(chǎn)生的大量高溫切屑不能及時(shí)排出，切削液難以注入到切削區(qū)，切削熱不易傳散。 ④精度低：鉆削的精度較低，表面粗糙度較高，一般加工精度在IT10以下，表面粗糙度Ra值大于12.5mm，生產(chǎn)效率也較低。

鉆削的應(yīng)用：臺(tái)式鉆床一般用于加工單件、小批量零件上直徑小于13mm的小孔，而直徑在13mm至50mm以下的的孔則需要使用立式鉆床。搖臂鉆床一般用于大中型工件上的孔，如果是回轉(zhuǎn)體工件上則需要在車(chē)床上進(jìn)行孔加工。

三、鏜削

鏜削指的是以鏜刀旋轉(zhuǎn)作為主運(yùn)動(dòng)，以工件或鏜刀作為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。鏜孔加工是進(jìn)一步加工孔的工藝方法，它可以擴(kuò)大孔徑，提高孔加工精度，減小表面粗糙度，還可以糾正初步加工中孔軸線偏斜的問(wèn)題。

鏜孔可以分為粗鏜、精鏜和半精鏜。一般的鏜孔加工精度可以達(dá)到IT8～I(xiàn)T11，表面粗糙度也在0.8～1.6mm之間。若是精鏜孔，精度則可達(dá)到IT7～I(xiàn)T6，表面粗糙度為0.2～0.8mm。

鏜孔又可以分為一般鏜孔和深孔鏜孔。普通車(chē)床上進(jìn)行的是一般的鏜孔加工，此時(shí)需要把鏜刀固定在車(chē)床尾座上或者小刀架上。深孔鏜孔則需要用專(zhuān)用的深孔鉆鏜床，鏜刀要加上鏜稈，還要加上液壓泵利用冷卻液把鐵屑排除。

四、刨削

刨削指的是刨刀與工件作水平方向相對(duì)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。

刨削加工具有以下3個(gè)特點(diǎn)：①通用性好：刨床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在加工過(guò)程中調(diào)整和操作也較方便?？杉庸ご怪?、水平的平面，還可加工T型槽、V型槽，燕尾槽等。②生產(chǎn)率較低：刨削的主運(yùn)動(dòng)為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，加之刀具切入和切出時(shí)有反向沖擊時(shí)受慣性力的影響，一個(gè)表面往往要限制了切削速度的提高。因此刨削的生產(chǎn)率低于銑削。③加工精度不高：刨削的精度可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值為1.6～6.3mm。

刨削一般在維修車(chē)間和模具車(chē)間有著較多的應(yīng)用。 他主要來(lái)加工單件小批量的零件平面和直槽等。由于牛頭刨床的較大刨削長(zhǎng)度一般不超過(guò)1000mm，因此只適于加工中、小型工件。而大型工件或者多個(gè)中、小型工件同時(shí)加工的話則需要龍門(mén)刨床。

五、拉削

拉削指的是用拉刀在拉力作用下作軸向運(yùn)動(dòng)加工工件內(nèi)、外表面的切削加工方法。

拉削加工一般具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①生產(chǎn)率高：由于拉刀是多齒刀具，在使用拉刀切削工具時(shí)參加工作的刀齒數(shù)較多，切削刃也比較長(zhǎng)，大大縮短了基本工藝時(shí)間和輔助時(shí)間。②加工精度高、外表粗糙度較?。豪毒哂行?zhǔn)部分，其作用是校準(zhǔn)尺寸，修光表面，拉削的切削過(guò)程比較平穩(wěn)，一般拉孔的精度為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值為0.4～0.8mm。③拉床結(jié)構(gòu)和操作比較簡(jiǎn)單：拉削時(shí)切削速度較低，刀具磨損較慢，一把拉刀可以重磨多次。④拉刀成本高：由于拉刀的結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜，制造成精度和表面質(zhì)量要求較高。

內(nèi)拉刀是一種尺寸固定的刀具，只能拉削一種尺寸和形狀的內(nèi)表面，但內(nèi)拉刀可以加工各種形狀的通孔——圓孔、方孔、多邊形孔、花鍵孔和內(nèi)齒輪等。外拉削則可以加工平面、加工多種形狀的溝槽等。

六、銑削

銑削指的是以銑刀旋轉(zhuǎn)作為主運(yùn)動(dòng)，以工件或銑刀作為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。

機(jī)械加工中平面的加工一般采用銑削加工。機(jī)械加工廠里以升降臺(tái)臥式銑床和立式銑床較為常見(jiàn)。銑削一般可加工的對(duì)象為平面（水平面、垂直面、斜面）、溝槽（直角槽、鍵槽、V形槽、燕尾槽、T形槽、圓弧槽、螺旋槽）、成形面、孔（鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、銑孔）和分度工作等。

銑削加工具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①生產(chǎn)率較高：銑刀是一種多齒刀具，在加工過(guò)程中參與工作的切削刃多，并且相比于刨削又少了空回行程。②容易發(fā)生振動(dòng)：銑削加工時(shí)銑刀的刀齒切入切出引起同時(shí)工作刀齒數(shù)的增減，每個(gè)刀齒的切削層厚度隨刀齒位置的不同而變化，引起切削層橫截面積變化。③刀齒散熱條件較好：銑刀刀齒在切離工件的一段時(shí)間內(nèi)，可以得到一定的冷卻，散熱條件較好。④加工精度：銑削加工的加工精度一般為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值為1.6～3.2mm。

七、磨削

磨削指的是磨具以較高的線速度旋轉(zhuǎn)，對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法。

磨削加工一般具有以下特點(diǎn)：①精度高、外表粗糙度小：磨削時(shí)，磨粒上較鋒利的切削刃，能夠切下一層很薄的金屬，切削厚度可以小到數(shù)微米。②磨削所用的磨床，比一般切削加工機(jī)床精度高，剛度及穩(wěn)定性較好，并且具有微量進(jìn)給的機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)行微量切削。③磨削時(shí)，切削速度很高，每個(gè)磨刃僅從工件上切下極少量的金屬，有利于形成光潔的表面。④加工精度為IT7～I(xiàn)T6，表面粗糙度Ra值為0.2～0.8mm。